TURBOTRUCKS DAF, IVECO en MITSUBISHI vrachtwagens in Vlaanderen, Wallonië en Noord Frankrijk

Zuinige banden, dalend verbruik

Categorie: Ecodrive blog Hits: 1262

Zuinige banden of eco-banden, dat is weer zo’n nieuw groen begrip. Gelukkig maar, want eco banden zouden veel beter voor het milieu zijn. Het is een trend in de autoindustrie om meer en meer groener te gaan werken. Men zoekt naar nieuwe technologiën, nieuwe ideëen, doen veel testen, kennen labels toe, …

Toch wel één van de belangrijkste onderdelen van een vrachtwagen zijn toch de banden. Deze zorgen immers ervoor dat de wagen op de weg blijft. Het is een factor waarbij bestuurders niet lang genoeg stilstaan. Een dure autoradio of dure blinkende velgen kunnen erbij, maar veel geld uitgeven aan een beetje rubber, daar doen velen niet aan mee. Bestuurders geloven maar al te vaak dat airbags hun leven kunnen redden. Toch is het beter ongelukken te voorkomen en rondrijden met degelijke banden. Banden met genoeg grip brengen de wagen sneller tot stilstand en bij regen blijft de wagen onder controle.

Na een grootschalige test blijkt duidelijk dat de bestuurder te weinig aandacht besteed aan de autobanden. Tijdens de test in België werden slechts 11% van de gekeurde wagens goedgekeurd op vlak van kwaliteit van de banden. De problemen lagen vooral bij een te lage bandenspanning en een te grote slijtage van de band.

Om meer aandacht aan de eco banden te geven, beslisten de Europese parlementsleden (na aandringen van de voornaamste bandenfabrikanten) om een kwaliteitslabel te voorzien bij aankoop van vers rubber. Zo zal dat label de volgende zaken weergeven: de prestatie van de rolweerstand van de band, de remprestatie op een nat wegdek en het geluidscomfort, vooral voor de omgeving, uitgedrukt in decibel. Zo kunnen bestuurders bij de aankoop van nieuwe autobanden in één oogopslag zien of de band kwalitatief goed genoeg is. Dit label zal er ook moeten voor zorgen om goedkope Chinese banden van de markt te bannen. Deze banden hebben een veel mindere kwaliteit en zorgen dus voor problemen en zelfs ongelukken.

Dit label zorgt er dus voor dat het belang van de autobanden in het daglicht wordt gezet. Dus dankzij die quotering zal de bestuurder die op zoek is naar nieuwe autobanden gemakkelijker verschillende soorten banden kunnen vergelijken, want de variatie van de qoutering van banden wordt weergegeven met letters. Van A tot G, net zoals bij de keuring van wasmachines en koelkasten. Het label zou in 2012 verplicht worden.

De mobiliteitsorganisatie VAB voerde een onderzoek rond autobanden. De resultaten zijn duidelijk:
Een wagen met standaard banden met een te lage bandenspanning verbruikt: 6,77l / 100km
Een wagen met standaard banden met de juiste bandenspanning verbruikt: 6,03l / 100km
Een wagen met sportvelgen en sportbanden verbruikt: 5,71l / 100km
Een wagen met ecobanden verbruikt: 4,70l / 100km

Eco banden zijn misschien duurder in aankoop, maar deze banden zorgen voor een grotere veiligheid en door de lage rolweerstand verbruikt de wagen minder brandstof.

ALGEMENE OVERWEGINGEN

Aanvullend op het aanbevolen gebruik van "zuinige" banden geven we enkele algemene overwegingen over de factoren die van invloed zijn op de rolweerstand:

Het gebruik van zuinige banden op alle assen kan een belangrijk verschil betekenen in het brandstofverbruik, want een reductie van 10% in rolweerstand voor het gehele voertuig resulteert in een circa 3% lager brandstofverbruik (circa 0,9 liter/100 km bij een voertuig dat 30 liter/100 km verbruikt).

¦ Banden met een lijnprofiel hebben een lagere rolweerstand dan banden met een blokprofiel door de geringere beweging van het profiel bij het maken van wegcontact.

¦ Lage sectie banden zijn stijver en vervormen dus minder onder belasting, waardoor ze een lagere rolweerstand hebben dan banden met hoge hoogte/breedte-verhouding.

¦ Versleten banden hebben een lagere rolweerstand dan nieuwe banden - wanneer een vrachtwagenband slijt, wordt het loopvlakprofiel stijver en kan dus minder bewegen/vervormen in het loopvlak.

SAMENVATTING

We hebben geen invloed op de conditie van de weg, maar het gebruik van economische banden met een lage rolweerstand, in combinatie met zuinige vrachtwagens, goed onderhouden banden en voertuig en een passende rijstijl, maken het mogelijk om het brandstofverbruik te verlagen in vergelijking met standaard banden op dezelfde voertuigen en onder dezelfde omstandigheden. Met de schommelende brandstofprijzen en de steeds strenger wordende emissie-eisen, wordt het verbruik een belangrijke economische en ecologische factor in de transportsector.

Goodyear's moderne, economische en brandstofbesparende vrachtwagen- en autobusbanden, zijn een ideale optie:

¦ vergroting van de vlootefficiëntie

¦ verlaging van de kosten/km

¦ verlaging CO2 uitstoot

FACTOREN DIE BRANDSTOFVERBRUIK BEÏNVLOEDEN

Als een voertuig op een weg rijdt, zijn er meerdere factoren die van invloed zijn op de hoeveelheid brandstof die wordt verbruikt om van punt A naar punt B te komen. De belangrijkste parameters zijn het voertuiggewicht, aërodynamische weerstand, mechanische verliezen en rolweerstand van de banden. Hoewel banden slechts één van de factoren vormen, kunnen ze tot 1/3 van het totale brandstofverbruik veroorzaken. Elk wiel dat over de weg rolt, creëert weerstand. Die bestaat uit het energieverlies als gevolg van de vervorming van de zijwanden en uit de beweging, samendrukking en vervorming van het loopvlak dat in contact is met de weg. Deze weerstand noemen we de rolweerstand en deze kan nauwkeurig worden vastgesteld in een laboratorium. Het aandeel van de banden in de totale hoeveelheid energie die nodig is om het voertuig te verplaatsen, is afhankelijk van veel externe factoren, zoals bijvoorbeeld:

AERODYNAMICA EN SNELHEID

De aërodynamica en de rijsnelheid van een voertuig hebben een extreem grote invloed op het brandstofverbruik. De luchtweerstand stijgt exponentieel met het toenemen van de snelheid van het voertuig. De rolweerstand stijgt lineair met het toenemen van de snelheid, dus de banden maken een kleiner deel uit van de totale weerstand met het toenemen van de snelheid.

ANDERE FACTOREN

Omgevingstemperatuur, weersomstandigheden, soort wegdek (zand, gravel, asfalt, beton) en geografische omgeving (vlak, heuvelachtig of bergachtig) zijn factoren die onmogelijk te beïnvloeden zijn, maar ze hebben een directe invloed hebben op het brandstofverbruik.

VOERTUIG CONFIGURATIE

Op een gemiddelde 40 tons vijf-assige vrachtwagen, levert elke as een aandeel in de totale rolweerstand van het gehele voertuig. De aandrijf- en trailerassen samen zijn goed voor 83% van de rolweerstand. Om het verbruik van de vrachtwagen te verlagen, is het aanbevolen om alle assen uit te rusten met zuinige banden met een lage rolweerstand.

BANDENSPANNING

De rolweerstand van een band is sterk afhankelijk van de spanning. Een afwijking van 1 bar van de nominale bandenspanning kan leiden tot een verschil van 5% in de rolweerstand, wat kan leiden tot een aanzienlijke stijging in brandstofkosten (zie het voorbeeld hieronder). Voor een optimale rolweerstand is het van belang dat de banden een juiste spanning hebben, zoals aanbevolen voor de respectievelijk asbelasting. Bovendien kan onderspanning een ongunstig effect hebben op de levensduur van de band.

WIELUITLIJNING

Een verkeerde uitlijning van de wielen kan een dramatische invloed hebben op de rolweerstand en dus ook op het brandstofverbruik. Als één van de 12 wielen op een trekker-oplegger combinatie niet juist is uitgelijnd, neemt de totale weerstand toe. De banden wringen meer op het wegdek en het is zelfs mogelijk dat de luchtweerstand toeneemt omdat de trekker en de oplegger niet parallel staan met de rijrichting. Het onderstaande voorbeeld van een drie-assige oplegger laat zien dat een juiste uitlijning helpt bij het verbeteren van de brandstofbesparing.

RIJSTIJL

De rijgewoonten of de "rijstijl" van de bestuurder van een voertuig hebben een grote invloed op de hoeveelheid brandstof die wordt verbruikt. Een agressieve rijstijl kan de voordelen van het investeren in zuinige motoren en banden, aërodynamische hulpmiddelen en synthetische smeermiddelen geheel of gedeeltelijk teniet doen.

Echter, de toegepaste moderne electronica in een vrachtwagen zorgt er voor dat de invloed van de rijstijl van de chauffeur op de brandstofbesparing kleiner wordt. De juiste banden worden hierdoor nog belangrijker. Met de hedendaagse technologie is het mogelijk het brandstofverbruik over een bepaalde periode te meten en bijvoorbeeld een programma te starten, waarbij de chauffeur beloond wordt voor zuinig rijden.

BRANDSTOFVRIENDELIJKE VRACHTWAGENBANDEN

Bron: GOODYEAR, FACTOREN DIE BRANDSTOFVERBRUIK BEÏNVLOEDEN

• < Vorige
• Volgende >